【環球時報駐巴基斯坦特派記者楊迅】據法新社報道,一架伊朗客機10日在該國首都德黑蘭附近墜毀。伊朗法爾斯通訊社報道稱,這架飛機當天上午9時許左右從德黑蘭的梅赫拉巴德機場起飛,計劃前往伊朗東部城市塔巴斯,起飛後不久在德黑蘭附近的一個居民區墜毀。目前各媒體SD記憶卡對遇難人數報道不一,但本次事故至少造成39人遇難,9人生還。機上並未發現中國乘客。
  伊朗伊斯蘭共抗癌食物和國通訊社10日報道稱,飛機上39名乘客遇難,其中包括7名兒童,這一報道與英國廣播公司等媒體超過40人死亡的說法略有出入。伊朗國家電視臺和美聯社的報道稱,有48人在此次事故中遇難,其中包括40名乘客,和8名機組人員。
  美國廣播公司網站援引一名不願透露姓名的官員表示,飛機墜毀時,機上有48名乘客。墜毀飛機為安東諾夫—140飛機。美聯社的報道稱,這款飛機主要是用於伊朗國內的短距離飛行,上面有52個座位,運用了烏克蘭的技術。目前關於事故原因說法不一。伊朗伊斯蘭共和國通訊社的消息稱,是飛機引擎故障導致了事化療副作用故的發生,也有媒體表示,事故原因還在調查中。對於飛機隸屬的航空公司也存在分歧,一些報道稱,這架飛機屬於塔班航空公司,另一些媒體稱,這架飛機屬於塞帕漢航空公司。
  梅赫拉巴德位於德黑蘭西郊,雖然也提供國際航線服務,但主要是為國內航班提供服務,目前大部分國際航班是從德黑蘭的伊瑪姆霍梅尼機場起飛。伊朗上一次發生的主要mSATA空難要追溯到2011年1月,當時伊朗一架波音727飛機因為遭遇暴風雪,試圖在伊朗西北部緊急降落時發生事故,造成70餘人死亡。
  媒體評論稱,伊朗航空業近年來不斷出事,伊朗國內不少政治家將其歸咎於國際製裁,這些國際製裁限制了伊朗購買新飛機,及對記憶體已有美國飛機的更新,也使伊朗很難從歐洲購買飛機和零部件。伊朗目前還在服役飛機的零部件有的是從黑市進口,有的是本國製造,也時常有從其他飛機上拆卸零部件的情況。伊朗國內不少波音飛機是在1979年伊朗伊斯蘭革命前購買的,此外,維護資金缺乏,保養不善也是航空事故頻發的原因。
  據美國廣播公司網站報道,伊朗目前國內有四大航空公司,分別為伊朗航空,阿塞曼航空、馬漢航空以及伊朗航空旅游公司,客機的平均機齡為22年,為7600萬人的市場提供服務。美國波音公司及
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